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皮卡解禁大潮下 北京昌平开始皮卡禁行

更新时间:2020-07-11 21:46点击:

  关于皮卡进城的争议一直不断,一方面,皮卡进城属于鼓励汽车消费政策的范畴之内,但另一方面,皮卡的行驶标准与普通乘用车不同,加大了政府管理难度。近日,北京市昌平区发改委批复了昌平区安装禁限轻型普通货车(皮卡车)的交通设施设备项目实施方案,规定了皮卡的禁限行驶范围。

  通过对皮卡禁限行驶区域及道路的严格划分,将对改善昌平区交通状况、提高城市交通精细化管理水平起到重要作用。

  据悉,该项目涉及京承高速公路(不含)以西、北六环路(不含)以南、京新高速公路(不含)以东区域道路相接围成的昌平区行政管界范围(G6主辅路除外),及昌平城区政府街-府学路(西关环岛至龙水路)、鼓楼南街、鼓楼北街。建设内容包括在进入禁限区域和禁限道路入口处设置标识标牌391套,在缺少监控设施的进入禁限区域和禁限道路入口位置设置监控35套,项目总投资累计约1158万元。

  事实上,在刚刚闭幕的两会上,不少行业代表都提出了关于汽车行业发展的建议。广汽集团董事长曾庆洪就明确提出了建议加快放开皮卡进城的速度,以带动消费市场。事实上,在商务部多次提出“取消皮卡进城”的背景下,已有多地发布放宽皮卡车进城限制的文件,预计国内皮卡市场迎来新一轮解禁浪潮。



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